BMW X5 2010: un restyling o actualización de la segunda generación que durará hasta 2013
BMW X5 2010: un restyling o actualización de la segunda generación que durará hasta 2013
BMW ha realizado una puesta al día o restyling de la segunda generación del X5
Entre los cambios introducidos sobresalen nuevos motores más eficientes
Con estos cambios, la firma bávara pretende fortalecer las ventas de este modelo, que ya se encuentra en su último ciclo de vida
De hecho, comenzó a venderse en 2007, por lo que en 2013 debería presentarse la tercera generación de este modelo
Entre los cambios introducidos sobresale la incorporación de nuevas mecánicas más eficientes y potentes
Comenzando por la gama de gasolina la versión más potente es el BMW X5 xDrive50i, que incluye un motor V8 con inyección directa de gasolina (High Precision Injection), 4.395 centímetros cúbicos y 407 caballos
Con este motor, el X5 acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y logra una velocidad máxima de 250 km/h
Su consumo medio es de 12,5 litros/kilómetro
El siguiente motor de gasolina es el xDrive35i, que con seis cilindros logra una potencia de 306 caballos, acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y logra una velocidad máxima de 235 kilómetros por hora
Los motores diesel comienzan en el xDrive30d, de seis cilindros y 245 caballos de potencia
Con este propulsor, el xDrive30d logra una aceleración de 0 a 100 en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 222 kilómetros por hora
Y todo ello con un consumo de 7,4 litros por cada 100 kilómetros, con unas emisiones de 195 gramos de CO2
Por último, el siguiente motor es el xDrive40d, que logra 306 caballos, lo que le permite alcanzar 236 kilómetros por hora y un consumo medio de 7,5 litros por cada 100 kilómetros
Junto a estos motores más potentes y con menos consumo, el X5 2010 tiene también nuevos detalles estéticos como unos paragolpes más integrados y pintados en el color de la carrocería y además unos faros antiniebla situados en una posición más alta
[View with PicLens]
.