Nissan Leaf, eléctrico de emisiones cero para 2010
Nissan Leaf, eléctrico de emisiones cero para 2010
Nissan ha desvelado el Leaf, el primer vehículo de emisiones cero asequible para su comercialización mundial
Diseñado sobre una plataforma equipada con baterías de iones de litio, el Nissan Leaf es un compacto de tamaño medio que ofrece cinco amplias plazas y permite una autonomía de conducción de 160 km, suficiente para satisfacer los requisitos de la actual demanda
El Nissan LEAF, cuyo lanzamiento está previsto en 2010 en Japón, Estados Unidos y Europa, supone el inicio de una nueva era para la movilidad: La era de las emisiones cero
El coche es la encarnación de la visión de Nissan para la trasformación radical del futuro y la culminación de las pasadas décadas de inversión e investigación
El nombre “Leaf” (“Hoja” en español) es una declaración significativa sobre el coche en sí mismo
Así como las hojas purifican el aire en la naturaleza, el Nissan Leafpurifica la movilidad eliminando las emisiones de la experiencia de la conducción
Los precios se anunciarán en el momento que se aproxime su comercialización en 2010; sin embargo, la compañía espera posicionar el coche a precios competitivos en el segmento C
Además, la compra del Nissan Leaf dará derecho al beneficio de significativas ayudas locales, regionales y nacionales en forma de deducciones fiscales e incentivos en los mercados del mundo entero
Gracias a su menor complejidad mecánica respecto a un vehículo tradicional de combustión interna, el Nissan Leaf será respetuoso no sólo con el medio ambiente, sino también con el bolsillo
Ión litio
El Nissan Leaf es impulsado por pilas compactas de iones de litio laminadas, que generan una potencia de salida de 90kW, mientras su motor eléctrico desarrolla 80kW/280Nm
Esto asegura una gran capacidad de respuesta y hace de la experiencia de conducción algo divertido en consonancia con lo que los consumidores esperan de un coche tradicional
A diferencia de los vehículos con motor de combustión interna, el grupo motriz del Nissan Leafno tiene tubo de escape, ya que no emite emisiones de CO2, ni otros gases de efecto invernadero
La combinación de un sistema de frenado regenerador y una innovadora batería de iones de litio, permiten al coche una capacidad de autonomía de conducción que supera los 160 km en una recarga
Una extensa investigación llevada a cabo con consumidores demuestra que esta autonomía cumple a la perfección con los requisitos exigidos por el 70% de usuarios de coches en todo el mundo
El enfoque de Nissan hace de la recarga algo fácil y conveniente
El Nissan Leafpuede recargar su batería en menos de 30 minutos al 80% de su capacidad
También se puede recargar en el garaje a través de una toma de corriente de 200V en 8 horas, aproximadamente, tiempo suficiente para que de la noche a la mañana el coche esté completamente recargado.