Dodge Viper SRT10 Coupe 2009 GT
Dodge Viper SRT10 Coupe 2009 GT
¡Y son muchos caballos por cierto! El Viper tiene un motor de 8.4litros V10 (así es, diez cilindros) que produce 600 caballos de fuerza y 560 libras/pie de torque
Este monstruo de la carretera acelera de 060 mph en sólo 3.9 segundos y tiene una velocidad máxima de 200 mph
El poder es transferido a las ruedas traseras de 19 pulgadas vía una transmisión manual de seis velocidades
La música de los tubos de escape parece ser más de una orquestra y es increíblemente adictiva provocando que lo único que quieras hacer es acelerar este Viper para deleitarte con su música una vez más
Lo malo de esta práctica es que fácilmente te quitarán la licencia por andar a velocidad
Manejar el Viper no es fácil como otros autos de alto rendimiento como un Porsche o una Ferrari
El Viper es un auto agresivo que necesita que el conductor lo domine
Los dueños de Viper han dicho muy claramente que no quieren el Viper con sistemas de tracción, y por lo tanto lo único que te impide embestir un muro en la curva es tu habilidad para manejar un auto con tanto caballaje
La suspensión es increíblemente balanceada y con la finura correcta puedes manejarlo como si estuviera sobre rieles, pero si no, encontrarás este auto que sólo pesa 3454 libras en la pared de una curva
Nuestro modelo de prueba es un Coupe, lo que significa que tiene una capota dura, no como muchos de los Viper que vemos que son descapotables
La capota dura hace que el Viper tenga un chasis más fuerte, lo que produce un animal más hambriento para la velocidad en las curvas
El Viper tiene unos frenos increíbles que te hacen detener al instante
¡Lo primero que notas cuando entras al Viper es el velocímetro que indica una velocidad máxima de 200 MPH! El interior corresponde al de una cabina de autos de carrera con el tablero que resalta los medidores de gasolina, temperatura de agua y de aceite
Los asientos te abrazan como si fueran tu abuela después de no verte durante 14 años
El interior no responde a la idea de darte lujo; éste es un auto deportivo de alto rendimiento, por lo tanto no encuentras mucho espacio para guardar tus cosas
El sistema de sonido tiene 7 bocinas y un bajo con una potencia de 310 vatios que comparte con un sistema opcional de navegación y radio satélite ($1,790).
El Viper SRT10 Coupe tiene un precio base de $85,210
El modelo de prueba vino con el sistema de navegación, un tratamiento especial de pintura Venon Red ($600) y dos líneas blancas de carreras que bajan por encima del auto que hacen que cualquier persona se aterrorice con el Viper por $3,000
El Viper también recibe un impuesto de alto consumo de gasolina (gas guzzler tax) de $1,700 que eleva nuestro modelo de prueba a un precio de $93,880
¡Wow, casi $100,000!
No se ven muchos Vipers hoy en día y menos se verán en el futuro
Nuestros espías nos dicen que hay una probabilidad muy grande de que Chrysler quiera vender su producción de Vipers o eliminarlos
Esperamos que no sea así
Aunque el Viper sólo consigue 13 millas por galón en la ciudad y 22 en la carretera abierta (no está mal), es bueno que todavía haya autos de alto caballaje
No puede ser que la crisis económica y de gasolina (que se ve un poco aliviada) termine con estos tipos de autos de alto rendimiento como desaparecieron los autos musculosos de los años 60 y 70..