Nuevo Kia Rio 2012

Nuevo Kia Rio 2012

kia-rio-2012-00-620x422.jpgkia-rio-2012-01-620x437.jpgkia-rio-2012-00-150x150.jpgkia-rio-2012-01-150x150.jpgkia-rio-01.jpgkia-rio-02.jpgnuevo-kia-picanto-01-150x150.jpg nuevo-kia-picanto-02-150x150.jpgnuevo-kia-picanto-03-150x150.jpgnuevo-kia-picanto-05-150x150.jpg

Kia muestra imágenes del nuevo Kia Rio que será presentado en el próximo salón del Ginebra

El nuevo Rio sigue claramente la linea de diseño que la compañía coreana nos mostro en el nuevo Picanto o el Kia Venga

El tamaño del nuevo modelo varía respecto del actual pasando apenas los 4 mts de longitud, la distancia entre ejes crece 70 mm a 2,57 mts, es 25 mm mas ancho y 15mm mas bajo que el modelo actual

Será ofrecido con 4 puertas sedán cuyo baúl alcanza una capacidad de 300 litros, y en 3 y 5 puertas hatch con baúl de 270 litros.

En Europa, el nuevo Kia Rio sera equipado inicialmente con un motor diésel 1.1 de 70 CV y un un nuevo 1.2 GDI, para América Kia plantea una motorización más potente de 1.6 L Turbo GDI que eroga 140 CV yque también equipa al Hyundai Veloster.

Galeria del Kia Rio actual

Galeria del nuevo Kia Pincanto

.

Citroën C5 2011, nuevo motor turbo, 156 CV

Citroën C5 2011, nuevo motor turbo, 156 CV

Citroen-C5-01-620x411.jpgCitroen-C5-02-620x411.jpgCitroen-C5-03-620x310.jpgCitroen-C5-01-150x150.jpgCitroen-C5-02-150x150.jpgCitroen-C5-03-150x150.jpgCitroen-C5-04-150x150.jpg Mitsubishi-i-MiEV-2-150x150.jpgcitroen-ds3-00-150x150.jpgCitroen-C5-01-150x150.jpg

El C5 vuelve a destacarse y renovarse con el lanzamiento de una nueva motorización para aumentar la oferta de su gama

A la version ya existente, 2.0 HDi Confort, se suma la versión Exclusive equipada con un motor 1.6i Turbo, que cuenta con 156 CV y una transmisión automática de 6 velocidades

Además, la inyección directa, garantiza un excelente rendimiento, con menor consumo y mayor potencia

Otra novedad en la reaparición de la versión Exclusive a la familia C5 es la suspensión Hydractive III plus

Esta suspensión revolucionaria de CITROËN permite mantener una altura constante cualquiera sea la carga del vehículo

Tiene dos estados de rigidez y amortiguación y propone un modo “sport” mas dinámico que aumenta las sensaciones y el placer de manejar.

Los proyectores Xénon aseguran una alta visibilidad de noche o de mal tiempo

El haz de la luz blanca disminuye el cansancio y sigue el ángulo del giro del auto permitiendo ver la ruta con más anticipación

Iluminan dos veces más que luz halógena.

El C5 1.6i Turbo Exclusive cuenta con numerosos detalles de sofisticación y elegancia, entre ellos: alarma volumétrica y perimétrica de serie, palanca de cambios en cuero, detalles metálicos en el volante, luces LED bajo los faros antinieblas y ruedas Adriatique 19”.

C5 Gama 2011 – Vigencia a partir del 01/02/11

Características Técnicas

Motor 1.6 Turboalimentado, Inyección Multipunto – Nafta

4 Cilindros 4 Válvulas x Cilindro, Cilindrada 1598 cm³

Potencia Máxáxima 156 CV – Par Motor 240 kgm a 1400 RPM

Caja Automática 6 velocidades

Velocidad Máxáxima 210 Km/h – Aceleración 0-100 Km/h 9,8 segundos

Capacidad del Tanque de Combustible 70 litros

Consumo Extraurbano 5,6lt / 100km – Consumo Mixto 7,3lt / 100km

Consumo Urbano 10.5lt / 100km

Altura Total 1458 mm – Ancho Total 1860 mm – Largo Total 4779 mm

Distancia entre Ejes 2815 mm – Volumen de Baúl / Carga 439 litros

Llantas de aleación 19 pulgadas – Neumáticos 245/45/19 (auxilio: 225/55/17)

Confort

Climatizador Automático bi-zona – Control de Velocidad Crucero

Dirección asistida con columna de dirección regulable en Altura y Profundidad

Encendido Automático de luces – Espejo Retrovisor central electrocrómico

Espejos exteriores con regulación eléctrica, rebatibles eléctricamente

Levantavidrios delanteros y traseros eléctricos, secuenciales con antipinzamiento

Limitador de velocidad – Limpiaparabrisas automaticos

Radio CD MP3 con mandos al volante com entradas AUX, USB y Bluetooth

Parlantes: 2 delanteros 2 traseros 2 TweetersTapizado de Cuero

Volante multifunción de centro fijo forrado de cuero

Seguridad

Frenos conABS y AFU (Ayuda al Frenado de Urgencia)

REF (Repartidor Electrónico de Frenado)

Airbags Delanteros (Acompañante desconectable) – Airbag de rodilla para el conductor

Airbags Delanteros y traseros laterales tipo cortina

Alarma volumètrica y perifèrica – Alarma cinturones de seguridad desconectados

Alarma puertas abiertas – Destrabe Automático de Puertas en caso de Accidente

Cinturon de seguridad central inercial

Cinturones de seguridad delanteros con limitador de esfuerzo y 3 puntos inerciales

Cinturones de seguridad delanteros con regulacion en altura

Cinturones de seguridad traseros con limitador de esfuerzo y 3 puntos inerciales

Control de Estabilidad (ESP) y de Tracción (ASR) – Detector de Neumáticos con baja presión

Fijación para 3 Asientos para Niños (ISOFIX)

Sensores de Estacionamiento delantero y trasero

Equipamientos destacadores

Faros con LED spara circulación diurna y proyectores Xenon

Suspensiónes Hydractive III Plus

Techo solar Eléctrico con antipinzamiento

Garantía 2 Años kilometraje ilimitado

——————-

Fuente: Citroën prensa actualizado 15-02-2011

..

El sucesor del Fiat Uno Mille podría llevar un motor dos cilindros TwinAir flex

fiat-mille-economy.jpgfiat-uno-2-puertas-0-150x150.jpgFiat-Punto-Evo-1-150x150.jpgFiat-Bravo-My-Life-01-150x150.jpgfiat-mille-economy-150x150.jpgFiat-Bravo-00-150x150.jpgFiat-Punto-Essence-00-150x150.jpg fiat-freemont-01-150x150.jpgcitroen-c4-picasso-grand-0-150x150.jpgNissan-370Z-Roadster-00-150x150.jpg

Es muy poco lo que se sabe a ciencia cierta acerca del nuevo modelo compacto que Fiat produciría en la planta de Pernambuco (distrito industrial de Suape) y que sería el reemplazante del vejo Fiat Uno Mille

Sin embargo, los comentarios apuntan a que estará equipado con una versión “flex” del motor TwinAir que Fiat fabrica en Europa.Se trataría del motor TwinAir bicilíndrico de 875 cm3, que se presentó en el Salón de Ginebra d2010 y fue premiado por la revista alemana Auto, Motor und Spot, se produciría en dos versiones, la naturalmente aspirada que entrega 85 CV y la turbo que alcanza los 105CV.

La versión de 85 CV, según el fabricante, es capaz de recorrer 100 Km con tan solo 4.1 litro de combustible y con los niveles mas bajos de emisiones de CO2 de su categoría

Este motor, con la misma tecnología mas la incorporación de un turbo compresor alcanza a generar la potencia de 105 CV con similares cualidades de economía y baja polución

También podría resultar un reemplazo para el motor Fire 1.4 y la versión turbo llevaría a plantear una competencia directa con motores como el 1.6 de Volkswagen, entre otros.

Otra posibilidad para estos motores es la de acoplarles un sistema Start/Stop, lo que sin duda, mejoraría aún mas la eficiencia en el uso del combustible.

Segui el link para conocer mas acerca de los motores click aquí.

BMW Serie 1 ActiveE

BMW Serie 1 ActiveE

BMW-ActiveE-00-620x413.jpgBMW-ActiveE-03-620x413.jpgBMW-ActiveE-05-150x150.jpgBMW-ActiveE-00-150x150.jpgBMW-ActiveE-01-150x150.jpgBMW-ActiveE-02-150x150.jpgBMW-ActiveE-03-150x150.jpg BMW-ActiveE-04-150x150.jpgBMW-Alpina-B5_BiTurbo-Touring-01-150x150.jpgMitsubishi-i-MiEV-2-150x150.jpg

El BMW ActiveE es un modelo completamente eléctrico desarrollado sobre la base del BMW Serie 1 que será presentado el próximo Salón de Ginebra

Inicialmente serán fabricadas 1000 unidades que estarán disponible en EEUU, Europa y China

Las 1000 unidades serán alquiladas(no comercializadas) con el objetivo de conocer la respuesta del vehículo en condiciones reales de uso

Exteriormente y en comparación con la versión convencional solo presenta calcos en los laterales y llantas de nuevo diseño.

El motor, completamente eléctrico, cuenta con una potencia de 168 CV, un par motor máximo de 250Nm y acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 145 km/h.De la autonomía no se ha informado nada pero sí se conoce que tendrá un modo de conducción Eco ó un sistema recuperador de energía cinética.

Las baterías, de iones de litio, que alimentan el motor están divididas en tres paquetes y ubicadas en tres lugares distintos con el objetivo de distribuir el peso de manera uniforme y mejorar el centro de gravedad.

.

Nuevo Lancia Ypsilon

Nuevo Lancia Ypsilon

lancia-ypsilon-00-620x475.jpglancia-ypsilon-01-620x454.jpglancia-ypsilon-03-150x150.jpglancia-ypsilon-00-150x150.jpglancia-ypsilon-01-150x150.jpglancia-ypsilon-02-150x150.jpglancia-ypsilon-2006-150x150.jpg lancia-ypsilon-2006-2-150x150.jpgChrysler-200-2011-03-150x150.jpgChrysler-200-2011-04-150x150.jpg

Lancia presentará el renovado Lancia Ypsilon en el próximo salón de Ginebra y aquí te mostramos las primeras imágenes

El frente cambia presentando ópticas mas alargadas y una nueva parrilla cuyo diseño muestra elementos utilizados en modelos Chrysler

Los picaportes de las puertas traseras se ocultan en el marco, como los presenta el Alfa Romeo Giulietta

Fiat comercializaría el nuevo Ypsilon bajo la marca Chrysler en otros mercados Europeos como Inglaterra pasadas la mitad de 2011

Las opciones de motorización incluirián el motor a nafta de 0,9 L Twin Air turbo de 85 CV que equipa el Fiat 500.

Chrysler 200 – Frente

.

Mercedes Benz Clase C coupé 2012

Mercedes-Benz-C-Class-Coupe-2012-01-620x412.jpgMercedes-Benz-C-Class-Coupe-2012-02-620x412.jpgMercedes-Benz-C-Class-Coupe-2012-03-620x412.jpgMercedes-Benz-C-Class-Coupe-2012-36-150x150.jpgMercedes-Benz-C-Class-Coupe-2012-01-150x150.jpgMercedes-Benz-C-Class-Coupe-2012-02-150x150.jpgMercedes-Benz-C-Class-Coupe-2012-03-150x150.jpg Mercedes-Benz-C-Class-Coupe-2012-09-150x150.jpgMercedes-Benz-C-Class-Coupe-2012-10-150x150.jpgMercedes-Benz-C-Class-Coupe-2012-11-150x150.jpg

La nueva coupé Mercedes Benz Clase C se corresponde con la última actualización de la clase y ha sido diseñada para reemplazar tanto a la CLK como a la CLC Sportscoupe y se situa por debajo de sus hermanos de la clase E, convirtiéndose en un competidor directo del los modelos BMW 3-Series y de los Audi A5 coupé

En el exterior, aparte de su estilo de dos puertas, las mayores diferencias con respecto a los modelos sedán son las mayor inclinación del parabrisa y del techo, la línea de las ventanas traseras y el rediseño de la parte trasera de la carrocería

El frontal de la coupé es idéntica a los demás modelos de cuatro puertas de la Clase C.

En el interior

esta coupé lleva las mismas actualizaciones del resto de la línea a excepción de los asientos ya que los cuatro son deportivos y están ubicados de manera independiente mientras que los respaldos pueden plegarse para aumentar el espacio de carga del baúl

En los Estados Unidos tendrá la opción de dos motores, uno de éllos es el cuatro cilindros a gasolina de 1.8 l de cilindrada, con inyección directa turbocomprimido, que genera 210 HP de potencia y 229 lb-ft de torque en los C250 mientras que en los 350 se ofrece el naturalmente aspirado V6 de 3.5 litros que produce 320 HP de potencia y un torque máximo de 273 lb-ft.

Todos los modelos estarán equipados con una transmisión automática de siete velocidades como standard.

En Europa, en cambio, se ofrecerán inicialmente tres motores a gasolina equipados con inyección directa y la función ECO Start/Stop como standard, que son el 1.8 litros turbo con 156 y 204 HP y el V6 de 3.5 litros con 306 HP y dos motores Diesel de 2.1 litros que se pueden solicitar en las versiones de 170 HP y 240 HP

El mas económico de los modelos es el Mercedes Benz Clase C 220 CDI BlueEFFICIENCY con una transmisión manual de seis velocidades que muestra un consumo promedio de 4.4 litros cada100km con unas emisiones de 117 gramos de CO2 por kilómetro

Luego de la presentación oficial en el Salón de Ginebra 2011, llegará a las agencias de venta europeas para el mes de Junio mientras que en USA se lo espera para Septiembre.

.

Fiat “My Life”

Fiat “My Life”

Fiat-Punto-My-Life-00-620x388.jpgFiat-Bravo-My-Life-01-620x429.jpgFiat-Qubo-My-Life-02-150x150.jpgFiat-Bravo-My-Life-01-150x150.jpgFiat-Doblo-My-Life-03-150x150.jpgFiat-Punto-My-Life-00-150x150.jpgfiat-uno-2-puertas-0-150x150.jpg Fiat-Punto-Evo-1-150x150.jpgFiat-Bravo-My-Life-01-150x150.jpgfiat-mille-economy-150x150.jpg

Fiat estará presentando en el Salón de Ginebra la serie especial denominada “My life” en los modelos Bravo, Doblo, Qubo y Punto

Esta serie especial se caracteriza por tener un buen nivel de equipamiento logrando una buena relación precio producto.

Fiat Punto “My Life” con motor de 1.2litros y 69 CV, sistema de navegación Blue&Me-TomTom portátil, detalles decorativos en “Piano Black”, grupos ópticos delanteros oscurecidos, aire acondicionado, ESP + EBD, volante multifunción, cierre centralizado con mando a distancia, ordenador de viaje, levantavidrios eléctricos, asiento conductor regulable en altura.

Fiat Qubo “My Life” con motor 1.3 MultiJet de 75 CV, aire acondicionado, espejos color carrocería, volante y pomo de la palanca de cambios revestido en piel, computadora de abordo, sistema de asientos “Free Space”, pack eléctrico.

Fiat Bravo “My Life” con motor 1.6 MultiJet de 120 CV y detalles en “Piano Black”, llantas de aleación de 16 pulgadas, manijas de puertas cromadas, radio con reproductor de CD, sistema de navegación integrado con pantalla color de 6.5 pulgadas, computadora de abordo, pack eléctrico y nueva gama de colores: Negro “Intrepido”, gris “Distinto” y rojo “Superbo”

Fiat Doblò “My Life” con motor 1.6 MultiJet de 90 CV ESP + Airbags laterales, sistema Stop&Start, pack eléctrico, aire acondicionado, paragolpes color carrocería y capacidad para 7 pasajeros en forma opcional.

Todos los modelos cumplen con las actuales normas de anticontaminación Euro 5 vigentes en el viejo continente.

.

Lancia Delta 2011

Lancia Delta 2011

lancia-delta-2011-00-620x439.jpglancia-ypsilon-00-150x150.jpgLancia-Delta-2010-11-150x150.jpgFiat-500-10-150x150.jpglancia-delta-executive-150x150.jpglancia-ypsilon-versus-00-150x150.jpglancia-delta-01.thumbnail.jpg ferrari-california_00.thumbnail.jpgcitroen-c4-picasso-grand-0-150x150.jpgNissan-370Z-Roadster-00-150x150.jpg

Otra de las novedades que estará presentando Lancia en el Salón de Ginebra en el Lancia Delta 2011

Se presenta con un renovado aspecto exterior con luces diurnas con tecnología led, grupos ópticos de nuevo diseño, nueva parrilla cromada y paragolpes levemente rediseñados

A la gama de motores compuesta por motores diesel y nafteros que van desde los 120 a los 200CV se agrega un nuevo motor de 1.6 litros Multijet con 105 CV y un par motor máximo de 300Nm

Acelera de 0 a 100 Km/h en 10.7 segundos, alcanza una velocidad máxima de 186 km/h y tiene un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 120 g/Km..

Fiat, un modelo del segmento B diseñado específicamente para USA, en 2013

Fiat-Punto-Evo-1.jpgFiat-Punto-Evo-2.jpgFiat-Punto-Evo-3.jpgFiat-500-Coupe-00-150x150.jpghonda-civic-2012-00-150x150.jpgfiat-uno-2-puertas-0-150x150.jpgFiat-Punto-Evo-1-150x150.jpg Fiat-Bravo-My-Life-01-150x150.jpglancia-ypsilon-00-150x150.jpgfiat-mille-economy-150x150.jpg

Luego del comienzo de la comercialización del Fiat 500 en los Estados unidos, la empresa se encuentra estudiando una expansión en ese mercado en términos mas concretos

Debido a lo anterior, en las oficinas centrales de Torino no solo están programando otras versiones del pequeño modelo, sino que también piensan en algo mas sustancioso en términos de volumen, como ser, un nuevo vehículo dentro del segmento B que sería específicamente proyectado para el mercado americano para la mitad del año 2013

Según Motor Trend el nuevo proyecto conocido internamente con el código L0, se refiere al nuevo monovolúmen compacto de Fiat

Según la misma fuente, el fabricante no ha revelado los detalles de la carrocería del modelo, que también podría ser un pequeño sedán de cuatro puertas o un dos volúmenes de cinco puertas, que, luego, podría ser comercializado en otros mercados.

Según Fiat Norteamérica, la empresa no traicionará sus raíces de fabricante de vehículos pequeños y probablemente no construirá automóviles mas grandes que los des segmento C para USA, dejando esos modelos de segmentos superiores a las marcas Alfa Romeo, Chrysler y Dodge.

Las imágenes de la nota corresponden al Fiat Punto Italiano como modelo relativo del segmento B

.

Novitec Rosso Race 606 reelaboración sobre la Ferrari California

Ferrari-California-Novitec-Rosso-Race-606-01-620x413.jpgFerrari-California-Novitec-Rosso-Race-606-02-620x412.jpgFerrari-California-Novitec-Rosso-Race-606-03-620x413.jpgFerrari-California-Novitec-Rosso-Race-606-01-150x150.jpgFerrari-California-Novitec-Rosso-Race-606-02-150x150.jpgFerrari-California-Novitec-Rosso-Race-606-03-150x150.jpgFerrari-California-Novitec-Rosso-Race-606-04-150x150.jpg Ferrari-California-Novitec-Rosso-Race-606-05-150x150.jpgFerrari-California-Novitec-Rosso-Race-606-06-150x150.jpgFerrari-California-Novitec-Rosso-Race-606-07-150x150.jpg

Novitec Rosso presenta la RACE 606, una reelaboración sobre la Ferrari California que será presentada en el próximo Salón de Ginebra

La coupé cabriolet italiana ha recibido un nuevo kit aerodinámico con un spoiler delantero, nueva toma de aire en el capó del motor, un difusor trasero y otros componentes construidos en fibra de carbono, además de una suspensión rebajada en 35 mm con sistema de elevación anterior y llantas desarmables NF3 con neumáticos 255/30 ZR de 21 pulgadas adelante y 315/25 ZR 22 pulgadas en las ruedas traseras.

Todos estos elementos son funcionales a las modificaciones realizadas en el motor V8 de 4,3 litros de cilindrada que de naturalmente aspirado pasó a ser sobrealimentado con los inyectores, la electrónica y el sistema de escape modificados

Con estos arreglos, la potencia máxima alcanza a los 606 CV con un torque máximo de 603 Nm que resultan suficientes para que la Ferrari California pueda acelerar de 0 a 100 Km/h en tan solo 3.8 segundos mientras que su velocidad máxima es ahora de 325 Km/h.

.

?>